Un continuo despliegue operativo en terreno mantiene la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas (MOP) en la comuna de Punta Arenas, con el objetivo de mitigar los efectos causados por las recientes precipitaciones y resguardar los sectores de mayor vulnerabilidad de la ciudad.
Durante el fin de semana, el Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, inspeccionó en terreno los avances de los trabajos junto a los directores regionales de Vialidad, Franco Serafini, y de Obras Hidráulicas, Jorge Martinic. Las labores se han focalizado prioritariamente en la protección de la conectividad vial de la Ruta 9 Norte y el saneamiento de las cuencas urbanas.
En el sector periurbano de Tres Puentes, equipos especializados con maquinaria pesada ejecutaron maniobras en la conexión del canal de trasvase con el estero Bitsch. La intervención busca encauzar las aguas para evitar que saturen el humedal y generen anegamientos en la Ruta 9, asegurando así el libre tránsito vehicular de acceso a la capital regional.
El Seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, destacó el compromiso técnico para mantener la resiliencia vial frente a la contingencia “Hemos trabajado de manera ininterrumpida en el sector del humedal Tres Puentes para proteger la conectividad, disminuir los anegamientos y apoyar a las familias afectadas. Seguiremos en terreno monitoreando los puntos sensibles y ejecutando las obras necesarias para resguardar a la comunidad”, enfatizó la autoridad.
En paralelo, personal de la Dirección Provincial de Vialidad y de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) reforzó las maniobras preventivas en la cuenca del Río de las Minas mediante el uso de retroexcavadoras, excavadoras y camiones tolva.
Las faenas contemplan el retiro de troncos, detritos y sedimentos acumulados en la barrera de control sedimentológico, además del despeje del lecho del río en el tramo comprendido desde el puente O’Higgins hacia aguas abajo. Desde el MOP confirmaron que estos trabajos preventivos se mantendrán durante toda la semana para garantizar el flujo de la caja del río ante eventuales nuevos eventos meteorológicos.


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